バイクのガソリンタンクのリザーブ容量についてチェックしました。

昔のバイクは通常の燃料供給からリザーブへの切り替えには

コックを回して切り替えてましたが、最近のバイクは車のように残量の警告ランプで

リザーブとなりましたと表示し給油を促す感じです。

バイクにタンクの残量メーターがあるものもあればメーターはなく

残量が指定容量以下になった時に警告ランプが表示するものもあります。


さて自分のバイクなんですけど二台とも昔のようなリザーブコックはなく表示のみ。

ＧＬＡＤＩＵＳは残量メーター計がなく残量３．５リットルになった時に

警告ランプが点滅し、リザーブになった時からの走行距離が自動的に計測開始。

メーターの表示を切り替えて走行距離を確認します。

２リットルになった時には警告ランプは点滅から点灯となります。

点灯に切り替わった時までに走行した距離で１．５リットル使用したとすると

残り２リッターあるのでほぼ同等距離まで走行可能と判断できます。

それまでには給油するようにしないとガス欠したら困ります。

一度ＧＬＡＤＩＵＳでボトルにガソリンを入れてガス欠まで走行し確認しましたが

タンク内部の形状なのかよくわかりませんが点滅までとガス欠までの距離は

ほぼ同じくらいで止まりました。走行時の燃費の違いも少しはあるけど・・・。

ってことで点滅から点灯に切り替わった時点での距離数を見て

同じ距離以内には必ず給油しないと怖いって頭に入れておきます。


Ｆ８００ＧＴはと言うと、ライダーズマニュアルにはタンクは約１５リットル

リザーブ約４リットルと約の付いた大まかな数値表記なんです。

日本のメーカーとの気質の違いなんでしょうか。



１／２と表記されてるのがタンク半分の意味で上の▲マークは半分以上ありますって意味。

燃料メーターは半分になるまでは変化なし、半分になると▲マークが無くなり

その後は普通に目盛りが減っていきますが６つある目盛り１つがどのくらいか不明。

燃料メーターとは別にリザーブに切り替わると警告ランプが点灯します。


リザーブが約４リットルと目盛りとの関係も不明だったので目盛り一つでどのくらい走行しているのか

走行中チェックしてみると一番上の目盛りだけ０．５リットル程度で後の目盛りは一つ１リットル位

前から最初の一目盛りだけは消えるのが早いと感じており勝手な解釈と

だいたいの走行距離から０．５リットルぐらいと判断し他はだいだい１リットルかぁ。。。まぁ適当。

リザーブ状態に入ると警告ランプと別の距離計が動作開始しリザーブになってから

どの程度走行したかを計器パネルに自動で明示します。

燃料目盛りが２つ表示されてる途中でリザーブランプが点灯します。

目盛りが全部無くなったあたりでのリザーブ走行距離を考えると１．５リットルほどの消費かな・・・。

ＧＬＡＤＩＵＳの時のように携行缶にガソリン入れて別に持ち

そのままガス欠になるまで走行すると２リットルちょっとの走行が出来た。

話が少しそれますが、ライダーズマニュアルにはリザーブ約４リットルと表記があり

ＷＥＢのテクニカルデータには約３リットルと書かれてます。

そこで勝手な想像解釈ですがリザーブって３．５リットルほどなのかなぁと納得。

メーターの目盛りが無くなった時点で残り約２リットルほどで

その時点のリザーブ距離計の距離数ぐらいまでは走行可能と頭に記憶しようかと。

リーリング中でのガス欠は怖いですからね。

（今回ガス欠まで走行した時には別にガス携行缶を持って走行しました）


まぁ正確かどうかは自信ありませんが、メーター表記が自分の中では納得し

あとどのくらい走行可能かってツーリング中の目安判断が出来ます。


以前のモデルには走行可能距離の表記があったようですが現在のＦ８００ＧＴには無い。

その代わりなのかなリザーブ走行距離の表示に変わったのかもしれません。

走行可能距離ってあまり当てにもならず、一緒にツーリングするＦ６５０ＧＳの場合過去二回

ガス欠を経験、初回は走行可能距離を信じ、３０キロ可能とあって安心していたがガス欠

２度目は余裕をみたが５０キロ走行可能の表記があったにも関わらずガス欠になった。

タンクの隅に残量があったかはわかりませんが、坂道でのようにタンクが偏った場合は危険かな。

今回のガス欠までの走行もストップした場所は少し上り坂でした。

まだ少しガソリンがあったかもしれませんがガス欠寸前まで普段したくはない。

残量目盛りが無くなったら早々給油したいと思います。