昨日のバイクメンテは

先日チェックして交換の放置状態であったリアブレーキのパッド取付け。



これだけしっかり使ったパッド、ご苦労様でした。

新しいパッド、これからヨロシク。

取付け前に新品のパッドの角を面取りしてから装着。

ネジの締め付け、しっかりトルクレンチで数値を合わせました。



作業後、いろいろ近場巡りしてから再びBanditをチェックすると・・・。



リアタイヤの空気圧が減ってるぞ。

圧の減りはコレで判りました。

　

キャップの頭部にグリーンが見えれば規定圧で減るとグリーンも見えなくなります。

リアタイヤのグリーン表示がなかったのでタイヤをチェック。

新たなパンクの形跡はありませんでしたので

やはりまたかなぁと以前のパンク修理箇所に水を吹付けると

小さな泡を確認しました、少し漏れてます。

スティックタイプで修理してあったのですが取り除き

少し穴が大きくなってしまい、同じスティクタイプでは補修が難しいので

一般的な棒状粘着剤のタイプで補修することにオートバックスへ行って購入。

以前使ったタイプですが家に在庫はないので。

そして修理完了、空気漏れがないか確認OK。

本当は内側からパッチして完全に修理したいんですけど

まぁいいかって毎度思ってしまう自分です。