夏の北海道上陸ツーリングに備えてそろそろ２ヶ月前だからと

上陸フェリーの申し込み前にサイトをチェックしましたら

青森－函館の青函フェリーが・・・なんと・・・３ヶ月前から予約開始

バイクの空乗車台数が×印ばかりです。

当然希望日時の希望時間付近は×印。

函館からの上陸予定で計画したコースはボツです。

八戸－苫小牧のフェリーサイトを見ると、こちらは２ヶ月前から

なのでまだ予約は開始されてない。

数日後の予約開始日午前９時からの予約争奪戦です。


毎年のフェリー予約争奪戦、新潟発、八戸発、青森発のフェリーですが

新潟のサイトを見てダメですぐ八戸のサイトに移動しダメで

青森が最後の砦だったのですが、その砦が無くなりました。

新潟のフェリーはここ数年諦めて八戸のフェリーが昨年も初回アタック

まぁ昨年は予約出来ましたのでいいんですが

今年は八戸フェリーを一本に的を絞っての予約合戦

ＧＥＴ出来なければ北海道上陸は危ぶまれる夏となります。

夏のツーリング、フェリーを使う場合は

当然ながらフェリーの予約をしなくちゃなりません。

フェリーの予約開始は２か月前から開始です。

今年の夏休みは８月１０日からです。

フェリー乗船する青森県八戸発のフェリーの予約です。

８月１０日は土曜日でほとんどの会社が夏休み突入となる日で

予約開始は６月１０日、開始時間は午前９時スタート



先ほど予約完了しました。

１０分後に同じ便の予約状況確認したら二輪、２等寝台空きなし。


だいたい予約開始から５分での勝負です。

なのでこの便がダメなら他のルートってこともなかなか難しい。

別ルートって青森－函館の便ですが、すぐにサイト移動して予約しないと

このルートも１０分ほどでいっぱいになってしまいます。


今回無事に予約出来ましたが、昨年は新潟－小樽ルートを第一希望で

予約開始しようとしましたがサイトが混雑で入れず

八戸－苫小牧にフェリーを変更して予約しようとしましたが満杯

青森-函館をやっと予約出来た次第で、今年は新潟ルートはパス

八戸－苫小牧に狙いを定めての勝負でした。


ちょっとリッチに二等寝台で予約も出来て満足。

あとは当日の天候と事故や渋滞がないことを祈ります。

なんたって以前２２時の便なのに事故や渋滞で八戸への到着が

予定では１７時頃の余裕の到着でしたが２０時過ぎのギリギリ。

９０分前までに手続き完了、慌てて乗船したことがあったので・・・。

明日はって言うか今夜立ちの弾丸ツーリング

目的地は天空の城・竹田城跡



昨夜のニュース番組で豊岡あたり朝の雲海が紹介されていた。

ちょっと期待しちゃってます。

こんな景色を夢見て早寝します。



見れたらいいなぁ。

フェリーさんふらわあのプランなんですけど

ネットでの知り合いがちょっと記事としてあげていた。


http://www.ferry-sunflower.co.jp/dangan.html

弾丸フェリー

大阪-別府、神戸-大分、大阪-鹿児島の往復プラン

人だけなら10,000円～って料金なんです。

バイク込みの一人の場合は12,500円

現地０泊船中２泊の弾丸フェリー

これなら九州も近いなぁってちょっと魅力感じます。

車での弾丸フェリープランもあります。

週末でのプラン、いいですねぇ。

今週末、弾丸ツー予定中です。

先週末と同様にダブル台風が発生した模様。

まぁ先週より気圧は高い台風で

具合良くそれてくれたら問題ないんですけど

なんたってそれでも台風・・・

育っちゃうこともあるわけで猛威を発揮されたら困る。

弾丸ツー計画は一年近く前からなんですよねぇ。



ダブル台風・・・ダブルタイフーン

う～ん、仮面ライダーＶ３のベルトかぁ。

夏休みのツーリングでのホテル泊の予約をしてます。

今回ホテル泊は３泊します。

貧乏ツーリング、出来るだけ安い宿を探しますが

他にもチェックポイントがありまして

長期だと洗濯したいのでコインランドリーなどの設備があるか

部屋に備え付けの冷蔵庫はあるかとか、近くにコンビニがあるか

バイクを駐車する駐車場ですが、立体駐車場は無理。

表記に駐車場有りだけだとちょっと悩みます。

バイクいくらとか値段表記があればバイクＯＫだなって判りますが

無料駐車場だけだと心配になったりしますね。

以前予約したホテルに駐車場が無くホテル脇の路上駐車したことが・・・

駐車禁止ではない道ですが、やっぱり不安です。

まぁあとは朝食がバイキング形式だとＯＫですね。

パンとコーヒーだけの軽食無料ってホテルは除外することが多い。

朝市目的で朝食抜きでいい場合は別ですけど。


宿泊地で夕食を食べることが多いし到着時間も定まらないことが多いので

ホテルでの夕食はほとんど付けたことがない。

ホテル到着後付近を散策して夕食を食べるのですが

事前にお店チェックしたことがほとんどない状態です。

気まぐれでまずは駅の近くに行けば食事処はあるだろうって

なので宿泊ホテルはなるべく駅に近い所。


平駐車場があり、駅に近いって反比例のことが多いですね。

現在３泊のうち、あと１宿がまだ未決定、値段・設備・立地と

考えながらいろんなホテル予約サイトを活用してます。

今月初めにＧＷツーリングをしてきたのに

もう次の夏のツーリング計画。

今年の夏は久々に９連休の長期夏休み。

一週間のツーリング計画を立てます。

一週間ともなれば北海道へまた行きたいってことで

今年の夏は４年ぶりかなぁ・・・北海道へ

陸続きではないのでフェリーに乗らないと・・・。

いつも計画するフェリーは３ルート。

新潟から小樽、八戸から苫小牧、青森から函館。

それぞれ乗船時間が１８時間、８時間、４時間ほど

八戸や青森発のフェリーは乗ったことがありますが

新潟発は時間もお金もかかりまだ乗ったことはないです。

船会社は全て違ってますがフェリーの乗車予約の開始は

２ヶ月前からの午前９時に開始は同じです。

インターネットや電話での予約なんですが毎度ツーリングの初日は

土曜日って感じの日程、他の予約する方々も

休みの開始が同じようなスタートなんで、混み合う日なんです。

予約スタートの５分程度で早くも満席ってこともありました。

以前のことですが、新潟便を申し込もうとしたがいっぱいで

すぐに八戸便へチェック入れるが既に満席。

青森発にやっと予約出来た状態でした。


今年の狙いは八戸発の夜９時発の予定です。

今回最初から八戸便ですからたぶん予約出来るんじゃないかなぁ。

でも早い時間に満員になってしまうかと。

北海道へのツーリング、まずはフェリーの予約が完了しないと

コースを選択出来ない感じです。

到着する港で行きたいと思う目的地への距離が違うので

ホテルの予約もフェリーの予約が出来てからの話。


まずは来月１１日の予約開始が勝負です。

基本的にはこんなルートの予定です。

８／３　コース変更しました。


解答方法、解答者条件等は続きを・・・

高速道路を長距離走る場合は、給油ポイントのチェックが必要。

いつも、ＮＥＸＣＯのサイトで高速ＧＳマップを確認します。

２０１１年 ＧＷツーリング、微妙な情勢から・・・。

一日短縮となりました。

４月３０日～５月５日までの５泊６日コース。

九州上陸のコースには変更がなく、島根県・松江泊迄は変更無し

翌日、境港から中国道へ抜けて帰路にってコース。

まぁ四国へ上陸して讃岐うどんコースが省略となったわけです。

讃岐コースは当初７日間日程で余ったから取って付けたような感じなので

以前走ったルートですし、まぁいいかって感じです。

改めて概算のルートをチェックしてみました。

ざっとこんなコースを走行予定で、地図上では ２９１５ｋｍ

観光したり、道に迷ったりとウロウロ徘徊して全走行距離は何キロになるのかな・・・。