先日のツーリングでちょっとした接触事故

帰り道の西湘バイパス料金所ゲートを通過後の出来事



４つほどのゲートの右側２つがＥＴＣゲートでして

自分は一番右側を通過、後ろから来たアウディは右から２番目を通過し

ゲート通過後アウディはスピードをあげて、併走する感じ

前方２車線の追い越し側道路へ猛ダッシュしようと

自分も目指して２台のチキンレースのような状態

相手のアウディがこちらの前に被せてくる感じになり

自分もムキになって走るが走行ラインをふさがれやむなくスピードを緩める・・・

その時、アウディの右後ろトランク横とＢａｎｄｉｔの左ウインカーが接触

パーッんって感じでウインカーレンズなどが吹っ飛び

少し車体にも軽い衝撃ありましたが全くふらつくことはなく・・・

前方を走るアウディも当然衝突した感覚があったのだろう

ブレーキを踏んで一度はスピード落としたが、そのままスピードアップし逃走するように・・・

バカヤローって憤慨したが、転倒しなくてホっとする自分も。

一緒に走ってる人が、品川ナンバーのアウディと確認したが

相手のアウディのボディへのキズはあるのかどうか？

少々冷静になりお互いの痛み分けかどうか。

ボディのキズがコンパウンドで消える程度なら悔しいなぁと思いつつ

自分の修理代、左ウインカーassy ３７８０円也・・・。

レンズだけなら５００円で済んだに、でも中のＬＥＤバルブが助かって良かった。


さてさて、譲り合いで走行すれば起きなかった今回の接触事故

どちらに否があるのだろう・・・

併走状態なら自分に優先がありそうだけど

アウディが前に出た時点でどうなのか？　割り込みって思えるのもある。


ムキにならず余裕持ってのライディングを心がけたいものだが

なかなかチキンレース、ムキになってしまう。

年の瀬に怪我する事故にならずに良かった。


一昨年にも年末に軽自動車のバックミラーに左腕が当たりぶっ壊したことが。

綺麗にバックミラーへし折った状態で保険処理でしたが

バックミラーの修理代より遙かに高い年末年始の代車代でした。

年末ツーリング、自分には何かあるのも。

接触後にバイパス出口で渋滞があり

品川ナンバーのアウディを確認するが、ボディの左側を通過したので

キズの有無は確認出来なかった。

渋滞時、二輪の本領発揮して追い越せるんだから

あえてムキになってチキンレースすることもないんだよねぇって

今後はそのように考えることに・・・。

転倒しちゃったら痛いですからねぇ。